Современная архитектура уже не может позволить себе использование старых приемов, вписывающихся в «общепринятую» концепцию. Архитекторам теперь мало иметь квалификацию и простой карандаш, им надо мыслить шире.
Проект «жилой инфраструктуры», предложенный американским дизайнером Даниелем Гилленом, разработан для обеспечения гибкости в использовании и включает в себя жилищные, гостиничные, культурные и общественные комплексы. Даниель предлагает установить симбиотическую связь между долговечностью, функциональностью и безопасностью.
Сам Даниель в настоящее время является ведущим архитектором в SOM. За свою практику он возглавлял Lucas Museum of Narrative Art, руководил двумя проектами в Харбине и крупными проектами во Франции, Грузии и России.
Проект «жилой инфраструктуры», предложенный американским дизайнером Даниелем Гилленом, разработан для обеспечения гибкости в использовании и включает в себя жилищные, гостиничные, культурные и общественные комплексы. Даниель предлагает установить симбиотическую связь между долговечностью, функциональностью и безопасностью.
Сам Даниель в настоящее время является ведущим архитектором в SOM. За свою практику он возглавлял Lucas Museum of Narrative Art, руководил двумя проектами в Харбине и крупными проектами во Франции, Грузии и России.
В соответствии с оригинальным дизайном, предлагаемое Гилленом архитектурное дополнение создает четкое разделение между современным и историческим обликом моста, но объединяет их в единое целое. Сила и функциональность Бруклинского моста уравновешиваются архитектурной прогрессивностью и включают в себя множество факторов, в том числе социальные, экологические и экономические.
«Человечеству явно нужно больше от наших городов и общественных пространств. Справедливая система, которая ставит во главу угла потребности многих над нуждами немногих. Архитектура несет ответственность за содействие этому действию», - говорит Даниель.
Это не первое переосмысление значения мостов в условиях современной жизни. Архитекторы во всем мире стремятся сделать «нити», соединяющие берега, более функциональными и экологичными. Стоит вспомнить концепцию многоуровневого моста в Париже или мост-парк от корейских архитекторов.
«Человечеству явно нужно больше от наших городов и общественных пространств. Справедливая система, которая ставит во главу угла потребности многих над нуждами немногих. Архитектура несет ответственность за содействие этому действию», - говорит Даниель.
Это не первое переосмысление значения мостов в условиях современной жизни. Архитекторы во всем мире стремятся сделать «нити», соединяющие берега, более функциональными и экологичными. Стоит вспомнить концепцию многоуровневого моста в Париже или мост-парк от корейских архитекторов.